▲ One of the main appeals of using an e-Scooter rental service is how affordable and user-friendly it is. Through the mostpopular apps, renting one of these devices for one hour can cost approximately 8,000 won. (Source_Wind Mobility)

Jeju Island is starting to catch up with recent trends seen in other parts of the country, one of them being the rental of Electronic Scooters (popularly known as “Kickboards”) in public places. Since the beginning of the year, companies of international renown such as ‘Wind Mobility’ and ‘Mate Mercane’ have started to place their e-scooters in strategic and accessible places for people to use them.

The lack of rules and regulations regarding the use of e-scooters has led to multiple accidents and undesirable events. During the past two years, a total of seven traffic accidents related to the irresponsible use of these devices have occurred in Jeju. For example, in June, a male tourist in his 20s who was riding an e-scooter on a coastal road in Woljeongri Beach hit a steel bollard installed on the road and died.

Despite these incidents, from the month of November, e-scooters have reached JNU, having an effusive welcome within the community. As of before December 13th, data provided by JNU’s Welfare Center, as well as from statistics from the ‘Wind’ App, have shown that at least 30% of the student population has rented an e-scooter once.

Several students have pointed out positive perspectives that this mode of transport has highlighted the importance of individual, emission-free, and socially distanced transport that prevents spikes of pollution due to car use, however there are still many problems that need to be addressed as fast as possible in order for the community to enjoy them without any prominent issues. On pavements, e-scooters pose dangers to pedestrians, wheelchair users, and, especially, people who are blind and partially sighted. On the other hand, using the scooters on roads without sufficient infrastructure such as cycle lanes is also risky, especially due to a lack of regulations. Even when not in use, e-scooters can be hazardous as these scooters are being discarded on footpaths, causing obstructions. Finally, even if they have been used for merely a month, most of the helmets that come with the devices seem to have disappeared. And, thanks to the scarcity of a proper organization, these devices are rarely disinfected, posing a threat to public hygiene, particularly during times of a global pandemic. 

저작권자 © 제주대미디어 무단전재 및 재배포 금지